Взрослые построят «путь железный» для детей
Во время летних отпусков родители чаще бывают с детьми, любят гулять по паркам, посещать аттракционы. Пожалуй, самым популярным среди них должна стать малая Куйбышевская железная дорога или как обычно называют ее взрослые – детская железная дорога. О том, как идут дела по строительству этого важного объекта г.о.Самара рассказал начальник отдела по работе с органами власти Куйбышевской железной дороги Эдуард Гивитдинов.
- Для начала мы побывали на уже существующих детских дорогах в городе Пенза, Уфе и в Казани. Нам особенно интересен казанский опыт, так как наши коллеги в этой республике открыли эту магистраль в июне текущего года. Строили ее очень оперативно. Если работы стартовали в апреле прошлого года, то к августу пути были уже на месте. Сегодня пока трудно говорить о стоимости проекта. В этом нам помогут специалисты комитета по строительству и архитектуре г.о. Самара, куда мы уже согласно договоренности отправили документы на получение архитектурно-планировочного задания.
- Где будет находиться ветка?
- По соглашению Куйбышевской дороги и городской администрации узкоколейка протяженностью 3,5-4 километра должна пройти по территории парка им.Ю.А.Гагарина. Мы должны определиться с архитекторами также с количеством водных и прочих препятствий. Я недавно видел по телевидению программу о таком проекте в одной из зарубежных стран, где детская дорога проложена не просто по ровной поверхности, здесь предусмотрены и мосты, тоннели, различные архитектурные сооружения и вся инфраструктура традиционной магистрали.
- Кто производит специальные вагоны и сколько их будет в составе детского поезда?
- Мы планируем сделать поезд из трех пассажирских вагонов и локомотива, который по своим размерам представляет копию натуральных, уменьшенных в несколько раз. Такие поезда производят традиционные предприятия, изготавливающие вагоны и локомотивы, например, Мтищинский вагоностроительный завод.
- Какая роль отводится в обслуживании дороги детям, а какая – взрослым?
- Дети будут обеспечивать движение, работая проводниками, машинистами, а вот за безопасность движения, то есть техническое состояние подвижного состава и локомотива будут отвечать специалисты депо Куйбышевской железной дороги.
Добавлено (25.06.2008, 09:16)
---------------------------------------------
Еще три радиостанции в местном эфире
25 июня 2008
До конца года в самарский эфир планируется запустить три новых радиостанции. Сделать это намерен холдинг «ВКПМ-Самара», о создании которого официально объявлено в понедельник. Новый игрок собирается занять 20% местного радиорынка. Мнения экспертов относительно этих амбициозных планах расходятся. Одни считают, что холдингу вполне по силам «захватить» одну пятую рынка. Другие полагают, что конкурировать с нынешними лидерами новым радиостанциям будет трудно.
Московское ЗАО «Вещательная корпорация Проф-Медиа» (ВКПМ) приобрело в конце прошлого года у самарского бизнесмена Валерия Кокнаева компании, владеющие лицензиями на радиовещание в формате «Юмор FM» на частоте 95,7 МГц, NRJ на частоте 102,5 МГц, «Радио Алла» на частоте 105,4 МГц и «Авторадио» на частоте 104,8 МГц. И если последняя радиостанция работает в Самаре уже несколько лет, то остальные созданный москвичами холдинг «ВКПМ-Самара» планирует запустить до конца текущего года. Не исключая при этом, что из-за задержек с оформлением разрешительной документации ввод может затянуться до лета следующего года.
По словам президента ЗАО «ВКПМ» Александра Варина (фото), приход на самарский рынок является частью федеральной стратегии компании, подразумевающей создание собственных филиалов в крупнейших городах России. «Немосковские рынки являются привлекательными в первую очередь потому, что на протяжении последнего времени демонстрируют опережающую динамику роста по сравнению со столичным, – утверждает Александр Варин. – Так, три года назад в общем объеме российского радиорынка московский и региональный имели по 50%. По итогам первого квартала 2008 года немосковский рынок составляет уже не менее 55%. И это на фоне фактической стагнации московского».
Второй причиной президент «ВКПМ» называет возможность управления рейтингами в городах с целью позитивного влияния на федеральные рейтинги, от которых зависят общероссийские продажи рекламы.
По оценкам экспертов, объем инвестиций для вывода в эфир одного канала может варьироваться от пяти до 20 миллионов рублей. Зависит эта сумма, по словам программного директора «РМГ-медиа-Самара» Станислава Орлова, в первую очередь от бюджета продвижения радиостанции.
Как утверждает генеральный директор «ВКПМ-Самара» Владимир Анисимкин (фото), одна из задач, поставленных перед ним московской компанией – активное продвижение холдинга в Самаре, в связи с чем планируется проведение множества рекламных и промакций. В частности, уже существует договоренность с Аллой Пугачевой о ее приезде на презентацию в Самаре «Радио Алла», где она является художественным руководителем. В первую же очередь «ВКПМ-Самара» намерена существенно изменить в столице губернии «Авторадио», а именно: увеличить зону покрытия, качество звучания и привести к московскому формату вещания.
«ВКПМ» с выходом в эфир всех четырех радиостанций рассчитывает занять не менее 20% местного радиорынка как по числу слушателей, так и по объему рекламы. Эксперты по-разному относятся к этим планам нового игрока. «Радиостанциям «Проф-медиа» удастся занять такую долю рынка только в том случае, если он не будет насыщаться, – предполагает Станислав Орлов. – В настоящее время лидирующие позиции в Самаре и области занимают «Love-радио» и «Дорожное радио». Конкурировать с ними новым игрокам будет затруднительно». А вот директор радиостанции «Мегаполис» Александр Голубев хоть и полагает, что на работу все более укрепляющих свои позиции местных радиостанций «ВКПМ» существенно не повлияет, рубеж в 20% по объему продаж рекламы считает вполне достигаемым для «Проф-Медиа». «Большое значение имеют связи собственников столичного холдинга, так как в выручке радиостанций сейчас растет доля средств, распределяемых централизованно из Москвы, – рассуждает господин Голубев. – Что касается аудитории, то сейчас радиостанции имеют сопоставимые по размерам доли, отличий «в разы» между ними нет. Борьба идет за десятые доли процента. Новые игроки смогут «отщипнуть» для себя небольшие куски».
Наталья КОЛОКОЛЬЦЕВА, Константин КОБЯКОВ, специально для business63.ru
Фото Натальи КОЛОКОЛЬЦЕВОЙ
Добавлено (26.06.2008, 08:25)
---------------------------------------------
осень 2008 старт еще одной радиоГОРОДА ВЕЩАНИЯ "МАЯКА"
12.03.2008 ...: 100,0 FM Омск: 107,3 FM Орел: 107,8 FM Оренбург: 106,3 FM Орск: 101,1 FM Пермь: 96,2 FM Петропавловск-Камчатский: 103,5 FM Ростов-на-Дону: 107,5 FM Рязань: 104,5 FM Салехард: 106,8 FM Самара: 92,1 FM Санкт-Петербург: 107,0 FM Саранск: 102,6 FM Ставрополь: 101,4 FM Тольятти: 106,4 FM Томск: 106,6 FM Тюмень: 100,0 FM Ульяновск: 100,6 FM Уфа: 101,2 FM Хабаровск: 106,8 FM Челябинск...
осенью старт
Добавлено (29.06.2008, 14:25)
---------------------------------------------
Понедельник
Сила Воли: первый концерт резидента Comedy Club
«Все будет офигенно», - зал взорвался, утомленный неизвестными песнями. В основном бесновалась щегольская толпа, полузолотая молодежь из серии «гламур из метрополитена». Редкие крики от менеджеров среднего звена, купивших место за столиками по кромкам «16 тонн». С залом Воля работает хорошо: обращая внимание на индивида в массе народа и обращается к нему. Звучные аплодисменты и смех после любой, даже не смешной шутки: ну очень уж он примелькался на телеэкранах в образе искусного шута и номера «первого» из клуба комедиантов-самородков.
Первый официальный концерт резидента задержался на час. Выйдя на сцену, Павел признался, что травмировал ногу и поэтому запоздал и пообещал показать в конце представления «производственную травму».
Вообще, названия песен никто толком и не знал. Воля - грамотный человек, поэтому большая часть хитов, была продумана на потребу толпе - то есть лихо закрученный и много раз повторяющийся припев. Слегка подкрепившись алкоголем, толпа кричала в партере строчки песен, слышанных не единожды…припевы шли на ура.
Но вот чего никто не ожидал от Воли, так это лирики в самом прекрасном ее понимании, которую он продемонстрировал в песне, обращаясь к своей маме, которая тоже приехала посмотреть на триумф сына. Воля дал понять, что он человек совсем не жесткий и умеет не только шутить, но еще и является человеком, сложной душевной консистенции.
Появились на концерте и звёзды российского шоубизнеса. Вообще, было ощущение, что вот-вот явятся Гарик Мартиросян, Александр Рева или Гарик Харламов, и начнется мастер-класс юмора и неприкрытого стеба. Но нет, обошлось все упоминанием «Самого лучшего фильма», раскритикованного в пух и прах, и исполнением саундтрека, не ставшего заглавным, а как сказал сам Воля, почему-то отмеченного в титрах вторым. На показе песен засветился Влад Топалов: стоя в толпе, он вскидывал руки вторя призывам своего друга Воли, но его просьбу выйти на сцену, чтобы «было кому подпеть слащавым голоском», экс-Smashовец почему-то оставил без внимания. Зато взобрался малопонятный дуэт реперов, в составе которого был участник группы "БандЭрос". Исполнив небольшую импровизацию (как утверждал Воля, ничего подобного не было запланировано), они показали немного мастерского битбокса – зал к тому времени раскрепостился окончательно, а бэк-вокалистки подбадривали народ своими откровенными танцами.
Прессы в душных стенах зала «16 тонн» набилось предостаточно, думаю, Воля вызвал широкий резонанс своим первым концертом, так как сейчас пик сольных карьер всех основных участников «Comedy Club». Ребята делают себя - и это правильно. И наш герой, сняв промо-ролик с избиением его в туалете, заполонивший весь Интернет, сделал неплохой пиар собственным музыкальным творениям.
Воля вошел в музыкальный мир российского шоубиза и отработал свой номер на крепкую четверку. Сделав подобный шаг, конечно же, не от лютой любви к музыке, а всего лишь потому, что деньги не резиновые и утекают с завидным постоянством, Воля придумал себе беспроигрышный ход. Когда ты без преувеличения суперзвезда, то можно поиграться в музыканта...
Добавлено (01.07.2008, 07:43)
---------------------------------------------
Добавлено (02.07.2008, 15:57)
---------------------------------------------
Вокзальная будет иметь выход из вестибюля совмещённый со строящимся торгово-развлекательным центром на Красноармейской, д.133. (133000 кв.м). Участок идёт от изгиба Красноармейской к ул. Мечникова и вдоль железной дороги. Площадь участка 9,3 га с размещением торговой(1) 63 тыс. и офисной(2) 20 тыс площадей. 1 очередь предполагается к вводу в 2010-2011 годах, возможна сдвижка на 1-2 года далее.
Получается, что 2 линию метро начнут проектировать уже в этом или следующем годах. Так как совмещение должно быть уже полностью определено.
Вопрос: сколько выходов будет иметь Вокзальная? Так как в ТРЦ предполагается остеклённый крытый переход к вокзалу с травалаторами. А вот совмещение с вестибюлем предполагается, как бы для выхода самого центра. Кстати посадка на местности всего центра, при условии совмещения вестибюлей очень правдоподобно при условии, что к проспекту Маркса линия пройдёт либо по Красноармейской, либо с тыльной стороны фасадной линии домов этой улицы, что соответствует прохождению под стоянкой ТРЦ и далее зелёной зоной. Основной вопрос пока остаётся следующий будет ли совмещён именно переход к площади или же совмещение будет с выходом на Красноармейскую. Судя по площади возможно и 2 выход.
Особенностью центра будет расположение торгово-развлекательной части в 3 уровня в виде кольца, в центре кольца - офисная башня (2 очередь). И что самое интересное вдоль офисной башни будет находится конструкция, являющаяся вертикальной опорой колеса обозрения. Так что потоки пассажиров там тоже могут быть очень значительны. Парковка 3500 м/м. В самом здании гипермаркет "Перекрёсток" (Карусель, Меркадо-гиперцентр - варианты названий, компания одна).
Застройщик: Икс 5 девелопмент (Москва)
Архитекторы: VALODE & PISTRE ARCHITECTES (Франция)
Внутри: 1 этаж - гипермаркет, торговая галерея
2 этаж - торговая галерея
3 этаж - ресторанный дворик, многозальный кинотеатр, детская игровая площадка
Совмещение выхода в ТРЦ из метро в настоящее время одобрено и прорабатывается.
Более подробно можно ознакомится в компании-застройщике или в администрации Самары, так как ключевые согласования завершены.
Остальное описал выше. Пожалуй ещё своеобразно выглядит заезд на офисную стоянку, несколько похож на длинную горку в аквапарке
Автор: http://forum.mymetro.ru/index.php?showuser=6175
Добавлено (03.07.2008, 07:14)
---------------------------------------------
рулезззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз
Добавлено (06.07.2008, 16:00)
---------------------------------------------
http://vkontakte.ru/club2695416
потом находиш изо на компе и тыкаеш добавить ответ и все 
